עולם המטען האווירי מתמודד עם בעיה שהולכת וגדלה. העיכובים באספקת מטוסי המשא של בואינג הם כעת כה חמורים, שהספקים נאלצים להמשיך להטיס מטוסים הרבה מעבר לשיא שלהם - והתעשייה מתחילה להתפצל ממש באמצע לגבי מה לעשות בנידון.
שני מחנות, בעיה אחת
מצד אחד, יש לך חברות תעופה כמו קרגולוקס שנשארות עם בואינג לא משנה מה, בוחרות להמתין לעיכובים ולשמור על ציי הרכב שלהן מאוחדים. מצד שני, חברות כמו אטלס אייר מקפיצות את הספינה - ומבצעות הזמנה של ציון דרך ל-20 מטוסי איירבוס A350F כדי להבטיח משבצות אספקה מוקדמות בעוד קיבולת ההחלפה מתהדקת.
למה פער כה חד? כי העיכובים לא קטנים. משלוחי ה-Boeing 777-8F של Cargolux ירדו כל הדרך משנת 2027 ל-2029. בואינג דחפה את הכניסה לשוק ה-777-8F לשנת 2028 לכל המוקדם, ותוכנית ה-767F אמורה להסתיים ב-777{01} בינתיים,{01} שוק ההמרה של-נוסעים לנוסע משא - שכולם סמכו עליו שימלא את הפער - תקוע. IBA מזהירה כי חומרי הזנה להמרות ככל הנראה יישארו מוגבלים "לשארית העשור", כאשר תוכנית הנוסעים 777-9 המעוכבת של בואינג תחזיק מטוסי 777-300ER ישנים יותר בשירות נוסעים למשך שבע שנים נוספות.
הפיל בתא המטען: בינה מלאכותית
כאן זה נעשה אפילו יותר מסובך. בדיוק כשהיצע ספינות מטען מתהדק, הופיע מניע חדש לביקוש מפלצתי: תשתית בינה מלאכותית. משלחת המטענים Flexport שיתפה לאחרונה שתשתית בינה מלאכותית היוותה בערך 15% מהגידול בביקוש למטען אווירי בשנה שעברה - והיא מתרחבת בכמעט 50% בשנה. הם כבר רואים "התכווצויות בקיבולת ישירה" בנתיבי מפתח כולל טייוואן-ארה"ב וסין-ארה"ב.
הבועט? מדפי שרתי AI הולכים וגדלים. פעם הם היו בגובה של כשמונה מטרים. כעת הם דוחפים תשע רגל - וזקוקים יותר ויותר ל-747 ספינות משא כדי להזיז אותם, הודות ליכולת הטעינה של האף-. אז הביקוש לספינות מטען גדולות עולה בדיוק כאשר הכי קשה להשיג מטוסים חלופיים.
מה זה אומר עבור שולחים
עבור עסקים המעבירים סחורות באוויר, אלו לא רק חדשות מהתעשייה - אלא כאב ראש אמיתי- בעולם. זמני אספקה ארוכים יותר, קיבולת הדוקה יותר ותעריפים גבוהים יותר כבר מופיעים. רשות השידור ציינה כי תעריפי ההובלה פועלים בכ-36% מעל הרמות של השנה שעברה, עקב שיבושים ועלויות דלק גבוהות יותר. כפי שניסח זאת מנכ"ל קרגולוקס: "בתנאי שיש מחסור בקיבולת או עודף ביקוש להעברת סחורות באוויר, כל המטוסים ימשיכו לטוס" - כולל MD-11F מזדקנים,-רעבים לדלק, שרוב המובילים ישמחו לפרוש.
זו המציאות של השוק הנוכחי: המטוסים הישנים ממשיכים לטוס כי לאף אחד אין ברירה.
כיצד Xiamen AE Global עוזרת לך להתקדם
ב-Xiamen AE Global, עקבנו מקרוב אחר התופעה הזו מכיוון שהיא משפיעה כמעט על כל משלוח שאנו מטפלים בו. ובכנות, סוג זה של שיבוש שוק הוא בדיוק הסיבה שבנו את העסק שלנו כמו שבנינו.
אנחנו משלח מטענים-עם רישיון ממשלתי, מוסמך IATA-עם רשת של למעלה מ-100 סוכנים בחו"ל. מאז 2018, התמקדנו בדבר אחד: לתת ללקוחות שלנו אפשרויות. כי כאשר אמצעי תחבורה אחד נלחץ - כמו הובלה אווירית כרגע, - שולחים חכמים מחליפים נתיב.
הובלה אווירית כאשר אתה צריך מהירות, הובלה ימית כאשר אתה צריך חיסכון, רכבת כאשר אתה צריך אמצע.זה לא רק תיוג; כך אנו פועלים מדי יום. אנו מטפלים בפתרונות שירות מלאים-: הובלה אווירית, הובלה ימית, רכבת, שחרור ממכס, אחסנה ומשלוחים בתפזורת. שירותי ההובלה האווירית שלנו DDU/DDP/EXW נותנים לך עלויות-ל-לדלת צפויות מראש, המהווה מציל חיים כאשר תעריפי ההובלה תנודתיים.
נוסף על כך, יש לנו ניסיון רב עםפרויקט מטענים ומשלוחים מגודלים- בדיוק סוג ההובלה שהמחסור הנוכחי בספינת הובלה מכה הכי קשה. בין אם אתה שולח מכונות, ציוד ייצור או סחורות בפורמט גדול- הדורשים טיפול מומחה, אנו יודעים כיצד לתכנן סביב מגבלות קיבולת ולהביא את המטען שלך לאן שהוא צריך להגיע.
מילת עצה למשולחים ממש עכשיו
אם אתה שולח כל דבר רגיש בזמן-, במיוחד מסין לארה"ב או אירופה, אתה צריך לחשוב קדימה עכשיו. שוק המטענים לא הולך להשתחרר בקרוב - IBA מצפה שחומרי הזנה של ספינות מטענים רחבות גוף יישארו צמודות למשך שארית העשור.
הנה מה שאנחנו אומרים ללקוחות שלנו:
- ראשית, אל תשים את כל הביצים שלך בסל ההובלה האווירית.תסתכל על שילובי אוויר-מיים או רכבת-כעל תוכניות גיבוי. סין-הובלה של רכבת אירופה הבשילה לחלופה אמינה עבור סוגי מטענים רבים, מה שמעניק לך זמני מעבר צפויים יותר מאשר ימיים תוך עלות נמוכה בהרבה מהאוויר.
- שנית, עבוד עם משלח שיש לו קשרים אמיתיים בשטח.100+ רשת הסוכנים הגלובלית שלנו היא לא רק מספר - אלא איך אנחנו מוצאים מקום כשאחרים לא יכולים, מנהלים משא ומתן על תעריפים הגיוניים ופותרים בעיות לפני שהן הופכות למשברים.
- שלישית, הזמינו מוקדם ותקשרו לעתים קרובות.בשוק מוגבל-, המשלוחים שמתכננים מראש מקבלים את המקום. אנו מעדכנים את הלקוחות שלנו בתנאי השוק כדי שיוכלו לקבל החלטות מושכלות, לא תגובתיות.
- ב- Xiamen AE Global, הפילוסופיה שלנו פשוטה: אנחנו לא מנסים להיות הגדולים ביותר. אנחנו מנסים להיות הכי מסתגלים. ובשוק שבו אסטרטגיית מטענים מפצלת את המובילים באמצע, יכולת הסתגלות היא לא רק נחמד-לקבל- - זו ההגנה הטובה ביותר שלך מפני הכאוס.
מוכן להעביר את המטען שלך בצורה חכמה יותר? צרו קשר עוד היום לייעוץ חינם או הצעת מחיר מהירה. בין אם אתה צריך הובלה אווירית דחופה, משלוח-חסכוני או פתרון מולטי-מודאלי מותאם אישית, אנחנו כאן כדי לעזור לך לנווט בסערה.
הירשם לבלוג שלנו לקבלת עדכונים נוספים על מגמות בשוק המטען האווירי ותובנות לוגיסטיות.
