אם אתה יבואן ששילם תעריפים תחת משטר ה-IEPA (International Emergency Economic Powers Act)-שבוטל כעת, סביר להניח ששמרת מקרוב על תהליך ההחזר. ממשלת ארה"ב החלה לקבל תביעות השבוע, ועד 175 מיליארד דולר במכסים עשויים לחזור לעסקים ברחבי המדינה. אבל לפני שאתה ממהר למסור הכל לעמיל המכס שלך, יש משהו שאתה צריך לדעת.
על פי הדיווחים, כמה מעמילי המכס הגדולים ביותר דורשים 10% עד 15% מכל החזר שהם עוזרים לך להתאושש-על ביצוע מעט מאוד עבודה בפועל.
"הם פשוט לוחצים על 'שלח'"
האזעקה הועלתה על ידי פיט מנטו, מנהל שירותי ייעוץ סחר גלובלי ב-Baker Tilly, שפנה ללינקדאין כדי לקרוא את מה שהוא שומע "בעקבות" בכל התעשייה. לדברי מנטו, כמה ברוקרים-גדולים מבקשים קיצוץ דו-ספרתי- במכסים שהוחזרו מבלי להציע הרבה בתמורה.
"בואו נהיה ברורים", כתב מנטו. "הם לא בודקים את הערכים. הם לא מזהים שגיאות. הם לא מתקנים הצהרות. הם לא מגישים תיקוני סיכום-. הם לא שומרים על זכויות באמצעות הפגנות. הם לא מתכוננים לבדיקת CBP. הם מושכים נתוני כניסה, מכניסים אותם לגיליון אלקטרוני ומעלים אותם."
במילים אחרות, עבור חלק של 10% עד 15% מההחזר שלך, ברוקרים מסוימים מציעים למעשה שירות הזנת נתונים.- ה-Loadstar פנה למקורות רבים בתעשייה, ולמרות שלא כולם ראו דרישות של עד 15%, כמה מהם אישרו שבקשות לקיצוץ של 10% בהחלט הופכות לדבר.
מה צריך עומל מכס לעשות בעצם?
שירות עמילות מכס אמיתי עובר הרבה מעבר לעבודת גיליון אלקטרוני. עמילי מכס מורשים אמורים להיות העיניים והאוזניים שלך בגבול-המטפלים בסיווג, תיעוד, תאימות ותמיכה ב-שחרור. זה אומר לבדוק את הערכים שלך, להגיש תיקונים בעת הצורך, להכין מחאות אם המכס טועה, ולעמוד מאחורי המספרים עד שאתה מקבל תשלום בפועל.
אם מתווך לוקח אחוזים מההחלמה שלך, אתה אמור לקבל שיפוט, אחריות ומישהו שעוקב אחריו-לא רק מישהו שלוחץ על כפתור ומתרחק.
איפה Xiamen AE Global נכנסת
ב- Xiamen AE Global, אנו נוקטים בגישה שונה. אנחנו משלח מטענים מורשה-ממשלתית עם אישורי IATA, FIATA, FMC ו-NVOCC, מגובה על ידי יותר מעשר שנות ניסיון בתעשיית ההובלה והלוגיסטיקה. הרשת שלנו משתרעת על למעלה מ-100 סוכנים בחו"ל, ואנו מטפלים בכל דבר, החל בהובלה אווירית והובלה ימית ועד שחרור ממכס, אחסנה ומשלוחי פרויקטים.
בכל הנוגע להחזרי תעריפים וחסרון מכס, אנו מאמינים בביצוע העבודה כמו שצריך. המשמעות היא בדיקת הערכים שלך, זיהוי שגיאות, הגשת תיקוני סיכום-ופוסטים והכנת התיעוד הדרוש לתמיכה בטענתך-לא רק העלאת קובץ CSV והצלבת אצבעות. אנו מטפלים גם בשירותי הובלה אווירית DDU, DDP ו-EXW, כך שבין אם אתה שולח מסין לארה"ב או לכל מקום אחר בעולם, אנחנו מכוסים אותך.
הפילוסופיה שלנו פשוטה: מקצועיות, כנות וכנות. אנחנו לא מאמינים בתמחור אופורטוניסטי שמנצל את הבלבול בשוק. אנו מאמינים בביצוע העבודה, בהשגת תוצאות ובבניית-מערכות יחסים ארוכות טווח עם הלקוחות שלנו.
כמה דברים שכדאי לזכור
אם אתה מתכנן להגיש תביעה להחזר תעריף, הנה מה שאתה צריך לשקול לפני חתימה על משהו:
- שאל על מה אתה בעצם משלם.אם מתווך רוצה אחוז מההחזר שלך, גלה בדיוק אילו שירותים זה מכסה. האם הם בודקים את הערכים שלך? הגשת תיקונים? מתכוננים לבדיקת CBP פוטנציאלית? אם התשובה מעורפלת, זה דגל אדום.
- בדוק את הגישה שלך ל-ACE Portal.כדי להגיש תביעת החזר דרך מערכת CAPE (ניהול מאוחד ועיבוד ערכים) החדשה של CBP, תזדקק לחשבון ACE Secure Data Portal. יבואני רשומות ומתווכים מורשים חייבים לקיים את זה לפני הגשה.
- דע מה מתאים.שלב 1 של תהליך ההחזר מכסה כניסות שלא חוסלו וכניסות שחוסלו במהלך 80 הימים האחרונים. לא כל כניסה מתאימה, אז וודא שאתה מבין היכן עומדים המשלוחים שלך.
- אל תניח שגדול יותר עדיף.רק בגלל שברוקראז' גדול לא אומר שהם נותנים לך את התמורה הטובה ביותר. לפעמים השמות הגדולים ביותר הם אלה שגובים את האחוזים הגבוהים ביותר עבור כמות העבודה הנמוכה ביותר.
השורה התחתונה
קיצוץ של 10% עד 15% מהחזר התעריף שלך עשוי להישמע הגיוני במבט ראשון-עד שתבין מה אתה באמת מקבל תמורת הכסף הזה. אם כל מה שברוקר עושה זה למשוך נתוני כניסה ולהקיש על "שלח", זה לא שירות. זה מס על הבלבול שלך.
ב- Xiamen AE Global, אנו מאמינים בשקיפות, בעבודה קשה ובעשיית דברים בצורה הנכונה. אם אתה מחפש שותף לוגיסטי שבאמת מבין בשחרור ממכס, עמידה בתעריפים ותהליך ההחזר-ושלא יגבה ממך יד ורגל רק כדי ללחוץ על כפתור-לְהִתְקַשֵׁר. נשמח להראות לך איך זה אמור להיעשות.
