אם שלחת סחורה מאסיה לארה"ב לאחרונה, כנראה שהרגשת את הלחץ. קיבולת המטען האווירית בנתיבים מעבר-השקט ספגה מכה אמיתית מוקדם יותר השנה - למעשה, ספינות המשא היו מקורקעות וכ-40% מהקיבולת נעלמו בנקודה הגרועה ביותר שלה. התעריפים עלו, העיכובים התגנבו ושטח אמין הפך למשהו שהיית צריך להילחם עליו.
אבל הנה החדשות הטובות: DHL עושה מהלך רציני לשנות את זה.
החל מיוני הקרוב, DHL Express מוסיפה קיבולת מטען אווירית משמעותית בין אסיה פסיפיק לארה"ב. התוכנית? פריסת מטוסי מטען בואינג 777 למסירה קרובהקיבולת שבועית של 2,350 טון.
זה הרבה סחורה שעוברת באוויר. ועבור עסקים שמתאמצים להשיג מוצרים לקונים בארה"ב בזמן, הקיבולת הנוספת הזו לא הייתה יכולה להגיע ברגע טוב יותר.
למה זה חשוב עכשיו
הנה ההקשר. המטען האווירי של טרנספסיפיק כבר היה במצב קשה. התעריפים השתנו, חוקי המינימיסם השתנו, וכל השוק התנודד. מובילים נסוגו - מי יכול להאשים אותם? - והמשלוחים נותרו בחיפוש אחר מקום.
כעת, כשמצב התעריפים מתייצב מעט והביקוש למסחר אלקטרוני- עולה בחזרה, הלחץ על הקיבולת הולך וגדל שוב. וכאן נכנס המהלך של DHL – לא רגע מוקדם מדי.
מה DHL עושה בעצם
זה לא רק להוסיף מטוס פה ושם. זוהי דחיפה די משמעותית. ספינת משא אחת B777, המופעלת על ידי Kalitta Air, תעבור חמש פעמים בשבוע מארה"ב למרכז דרום אסיה של DHL בסינגפור (עם עצירה בסידני לאורך הדרך). משם הוא ממשיך להונג קונג ויפן.
נוסף על כך, המיזם המשותף AeroLogic של DHL (עם לופטהנזה קרגו) מתגבר גם הוא - שש טיסות שבועיות מלייפציג להונג קונג וסינגפור. בינתיים, DHL גם ביצעה מודרניזציה שקטה של צי אייר הונג קונג שלה, והחליפה מטוסים ישנים יותר עבור מערך מלא של 14 מטוסי מטען A330 - כל אחד מהם מציע 25% יותר קיבולת מטען.
זה יותר מקום, יותר תדירות, יותר אמינות.
אז מה זה אומר על העסק שלך?
קיבולת נוספת היא חדשות טובות לכולם. אבל היכולת לבדה לא פותרת כל כאב ראש. אתה עדיין צריך מישהו שיודע איך לעבוד עם זה - לנווט במכס, לעקוב אחר משלוחים, לשמור על עלויות בשליטה, ולמעשה להעביר את הדברים שלך מנקודה א' לנקודה ב' ללא דרמה.
זה המקום שבו עבודה עם משלח מוצק עושה את כל ההבדל.
מעל בשיאמן XMAE לוגיסטיקה, אנו שולחים סחורה מסין לארה"ב (ולכל העולם) במשך שנים. אנחנו מדברים על הובלה אווירית, הובלה ימית, רכבת - אתה שם את זה. אנחנו מוסמכים של IATA ו- FIATA, מאושרים על ידי NVOCC ומגובים על ידי רשת של למעלה מ-100 סוכנים בחו"ל, כך שנוכל לטפל כמעט בכל מה שתזרקו עלינו.
כשמרחב המטען האווירי התהדק מוקדם יותר השנה, לא סתם הרמנו ידיים למעלה. נשעננו על מערכות היחסים שלנו, על השותפויות שלנו- בשטח- ועל הניסיון שלנו כדי להמשיך בתנועה של משלוחים. עם קיבולת נוספת שמגיעה לאינטרנט כעת, אנו ממוקמים לעזור לך לנצל אותה במלואה - בין אם אתה שולח ל-LAX, JFK או איפשהו באמצע.
השורה התחתונה (באנגלית פשוטה)
הגרסה הקצרה היא זו: השגת סחורות ברחבי האוקיינוס השקט נעשתה קצת יותר קלה. הרחבת הקיבולת של DHL היא עזרה אמיתית לכל מי ששולח מאסיה לארה"ב. ואם אתם מחפשים שותף לוגיסטי שמכיר את המסלולים, את הניירת ואת האנשים שגורמים לזה לקרות, יש לנו גב.
בוא נדבר על המשלוח הבא שלך - פנה אל XMAE Logistics לקבלת הצעת מחיר עוד היום.
ב-XMAE Logistics, אנו מציעים פתרונות הובלה אווירית, הובלה ימית, DDU/DDP ופתרונות שילוח-לדלת- מסין לארה"ב ומחוצה לה. צור קשר -נשמח לעזור.
