אם יש דבר אחד שהשנים האחרונות לימדו אותנו בספנות, זה שתעריפי הובלה ולוחות זמנים של כלי השיט מספרים רק חצי מהסיפור. החצי השני? זה על מי אתה מכיר-ומי מכיר אותך.
מוקדם יותר החודש, התאספו הבכירים של MSC מאחורי דלתיים סגורות בפיניקס, אריזונה, לפגישת אסטרטגיה פרטית. סדר היום? ביצועים פיננסיים, בטוח-מה רווחי, מה מייצר מיליארדים ואיך לסחוט עוד יותר. אבל הכותרת האמיתית הגיעה כאשר המנכ"ל של MSC מסר מסר שחתך את כל הגיליונות האלקטרוניים: קשרי לקוחות נותרו גורם מבדל קריטי.
תחשוב על זה שנייה. קו שילוח המכולות הגדול בעולם-חברה בעלת קנה מידה להזיז הרים של מטענים-אומרת לצוות שלה שהיחסים, לא רק תעריפים, הם מה שיבדל אותם בשנים הבאות. MSC מכפילה את הזריזות ה"עצמאית", במטרה לספק מהירות וקבלת החלטות-שחברות גדולות נאבקות בהן לעתים קרובות. ובלב ליבה של האסטרטגיה הזו? אֲנָשִׁים. חיבורים. אֵמוּן.
מה זה אומר עבור שולחים
קל לגלגל עיניים על מילות הבאזז הארגוניות. אבל זה העניין: המסר של MSC למעשה משקף אמת קשה שמסתכלת על פני התעשייה כבר זמן מה.
המשלוח הפך ליותר ויותר סחורה. התעריפים שקופים, לוחות הזמנים מתפרסמים באינטרנט, וכל אחד יכול להזמין קופסה בכמה קליקים. אז על מה נשאר להתחרות? שֵׁרוּת. הֵעָנוּת. היכולת להרים טלפון ולמעשה להשיג מישהו שמכיר את המשלוח שלך, שרשרת האספקה שלך והעסק שלך.
כאשר נמל נסגר באופן בלתי צפוי, כאשר כלי שיט מנותב מחדש, כאשר המכס זורק כדור עקום-אז הקשר משתלם. לא החוזה. לא דף התעריפים. מערכת היחסים.
זה בדיוק איך אנחנו פועלים מאז היום הראשון
ב-Xiamen AE Global, מעולם לא הגענו ברעיון שהמשלוח הוא רק עסקה. אנחנו חברה מורשית-ממשלתית עם אישורי IATA, FIATA, FMC ו-NVOCC-אבל ראשי התיבות האלה הם לא מה שגורם ללקוחות שלנו לחזור. מה שגורם להם לחזור הוא העובדה שאנו מתייחסים לכל משלוח כאילו הוא חשוב, כי הוא עושה זאת.
אנחנו לא המשלח הכי גדול שיש. אנחנו לא חייבים להיות. מה שיש לנו הוא רשת של למעלה מ-100 סוכנים בחו"ל ברחבי העולם, והקשרים הכרוכים איתם. כשהמטען שלך צריך לזוז, אנחנו לא סתם זורקים אותו למערכת ומקווים לטוב. אנחנו מרימים טלפון. אנחנו מתקשרים לשותפים שלנו. אנחנו מוצאים פתרונות, לא תירוצים.
טכנולוגיה שבאמת עובדת בשבילך
MSC מהמר בגדול על דיגיטליזציה כדי לשפר את קשרי הלקוחות-וכך גם אנחנו. אבל הנה הגישה שלנו: הטכנולוגיה צריכה לשרת את מערכת היחסים, לא להחליף אותה.
השקענו בכלים{0}}לנראות בזמן אמת המעניקים ללקוחותינו שקיפות ממשית לגבי המשלוחים שלהם. לא מספר מעקב שיושב שם בזמן שהמטען שלך ממתין בחצר איפשהו. נתונים אמיתיים. עדכונים אמיתיים. וכשמשהו משתבש-כי במשלוח, משהו תמיד משתבש-אנחנו לא שולחים רק התראה אוטומטית. אנו מתקשרים אליך עם אפשרויות.
ידע מקומי, טווח הגעה גלובלי
בהתבסס בש'יאמן-אחת מערי הנמל העמוסות ביותר באסיה-אנחנו משלבים את הטווח הגלובלי של משלח מאושר IATA ו-FIATA-עם הידע המקומי של שותף ששלח כל מיני סחורות כבר למעלה מעשור.
העברנו למעלה מ-12,000 TEU בשנה אחת, עם שיעור משלוח של 98.6%-בזמן עבור לקוחות ה-SME שלנו. זה לא מזל. זו תוצאה של פילוסופיה פשוטה: התייחס לכל לקוח כאילו הוא הלקוח היחיד שלך.
השורה התחתונה
המנכ"ל של MSC צודק. קשרי לקוחות הם גורם מבדל קריטי-ולא רק עבור החבר'ה הגדולים. עבור משלחים, עבור NVOCC, עבור כל מי שנוגע במטען שלך, ההבדל בין משלוח חלק לסיוט הוא לרוב איכות היחסים מאחוריו.
ב- Xiamen AE Global, אנחנו לא רק מעבירים קופסאות. אנחנו בונים שותפויות. אנו לומדים את שרשרת האספקה שלך, את נקודות הכאב שלך, את המועדים שלך. וכשהבלתי צפוי קורה-כמו תמיד-אנחנו שם כדי להבין את זה, ביחד.
כי בעולם שבו כולם יכולים להציע לך תעריף, מה שאתה באמת צריך זה מישהו שקיבל את הגב שלך.
מוכן לעבוד עם שותף לוגיסטי שבאמת דואג למטען שלך?צור קשר עם Xiamen AE Global עוד היום-וראה מה מערכת יחסים אמיתית יכולה לעשות עבור שרשרת האספקה שלך.
