אם צפיתם בתעריפי הובלה אווירית השנה, כנראה שהרגשתם קצת מוצפים.
עוד בדצמבר, הקונצנזוס היה ברור: 2026 הולכת להיות שוק של קונים. Xeneta חזתה שתעריפי המשלוחים לטווח ארוך-תצנחו ב-5% עד 10%. הקיבולת הייתה צפויה לעלות על הביקוש. השוליים בחנו חוזים זולים יותר ונשמו קצת יותר קלות.
ואז קרה ה-28 בפברואר.
הסלמת הסכסוך במזרח התיכון הסירה בין לילה 12% מיכולת המטען האווירי העולמי. קיבולת הבטן של הנוסעים ירדה. ופתאום, כל התחזיות האלה יצאו מהחלון.
כעת, העדכון של אמצע-השנה של Xeneta מספר סיפור שונה מאוד: שיעורי-טווח ארוך צפויים לעלות ב-5% עד 15% השנה במקום זאת. תעריפי ההובלה האווירית-בשילוב חוזים נקודתיים ו-ארוכי טווח-קפצו ב-17% משנה- לעומת-שנה במחצית הראשונה של 2026. שיעורי הספוט זינקו בסביבות 40% במאי לבדו.
מחנק החוזה הוא אמיתי
עבור שולחים, הצלפת שוט הזו הפכה את המשא ומתן על חוזה לסיוט.
קונים רבים בילו את סוף 2025 בהימנעות מהתחייבויות-ארוכות טווח, והימרו על שחיקת מחירים נוספת. חוזים לשנה-ת היוו רק 24% מהעסקאות החדשות ברבעון4 2025, ירידה של 20 נקודות אחוז מהרבעון הקודם. האסטרטגיה הייתה הגיונית בזמנו. התעריפים היו אמורים לרדת.
במקום זאת, הם הרקיעו שחקים.
עכשיו השוליים מתרוצצים. חלקם מאריכים חוזים קיימים ומשלמים היטלים לטווח קצר- תוך שהם ממתינים לריכוך התעריפים. אחרים נאלצים להיכנס לשוק הספוט, שבו התמחור נותר תנודתי. והמצב משתנה מאוד לפי נתיב. שיעורי BSA בתוך-אסיה לשנת 2026 צפויים לעלות ב-10% עד 20% בהשוואה ל-2025, בעוד שבנתיבי מפתח אחרים ראו לחצים ייחודיים משלהם.
כדי להחמיר את המצב, המסגרת המתוקנת של שטר מטען אווירי ישיר של IATA נכנסה לתוקף ב-1 ביולי, שעיצבה מחדש את אופן חלוקת האחריות בין חברות תעופה, משלחים ומשלחים. השינויים עלולים להשאיר את המשלחים אחראים להתחייבויות המוטלות על שולחים באופן מסורתי-כולל הצהרות שגויות על מטענים, סחורות מסוכנות סמויות וכשלי אריזה. זו הקצאה מחדש משמעותית של סיכונים שמוסיפה עוד רובד של מורכבות לנוף חוזים מבולגן ממילא.
ביקוש AI לא עוזר
בינתיים, הביקוש לא משתף פעולה עם התוכניות של אף אחד. AI-מטען-מוליכים למחצה וחומרה-פורח. מכירות המוליכים למחצה הגלובליים הוכפלו יותר מהשנה-לאחר-שנה באפריל 2026, עלייה של 106%. בעוד שסחורות בינה מלאכותית עדיין מהוות פחות מ-10% מנפח המטען האווירי הכולל, הן מרוכזות מאוד במסדרון הטרנס-פסי-החזק ביותר של השנה. זה אומר שהקיבולת בנתיבי מפתח באסיה-בארצות הברית נמצאת בלחץ מתמיד.
זה המקום שבו השותף הנכון משתלם
אז מה כל זה אומר על שרשרת האספקה שלך? באנגלית פשוטה: נעילת קיבולת הובלה אווירית ותמחור צפוי מעולם לא היה קשה יותר-או חשוב יותר.
ב-Xiamen AE Global, אנחנו מנווטים בדיוק מהסוג הזה של תנודתיות בשוק מאז 2018. אנחנו חברה-ממשלתית עם רישיון של IATA, FIATA, FMC ו-NVOCC-מה שאומר שכשהשוק מתהפך בן לילה, אנחנו לא רק קוראים על זה בחדשות. אנחנו כבר עובדים על פתרונות עבור הלקוחות שלנו.
חסימת הסכמי חלל שמספקים בפועל
אחד האתגרים הגדולים ביותר בשוק מתהדק הוא פשוט הבטחת מקום. כאן נכנסים לתמונה הסכמי מרחב החסימה (BSA) שלנו עם ספקים גדולים. הסכמים אלה מעניקים לנו גישה מובטחת לקיבולת בנתיבים מכריעים, מצמצמים את החשיפה שלך לתנודות השוק-של הרגע האחרון ומבטיחים תמחור עקבי יותר. כשחברות תעופה מעניקות עדיפות למסלולים-ארוכים, עם-תשואה גבוהה וקיבולת הבטן של הנוסעים יורדת, העובדה שהמרחב המובטח הזה אינו מותרות-זהו חבל הצלה.
נראות כאשר אתה הכי צריך את זה
כמו כן, השקענו רבות בטכנולוגיה המעניקה ללקוחותינו שקיפות אמיתית במשלוחים שלהם. כשעלייה בקצב פוגעת או הקיבולת מתהדקת בנתיב מפתח, אנחנו לא מחכים שתגלו בדרך הקשה. אנו מתריעים לך מיד ומציגים אפשרויות-בין אם זה אומר התאמת ניתוב, הבטחת קיבולת חלופית או נעילת תעריפים לפני שהם מטפסים גבוה יותר.
ידע מקומי, טווח הגעה גלובלי
בהתבסס בשיאמן-אחד ממרכזי המטען האווירי העמוסים ביותר באסיה-אנחנו משלבים את הטווח הגלובלי של משלח מאושר IATA ו-FIATA-עם הידע המקומי של שותף ששלח כל מיני סחורות כבר למעלה מעשור. אנחנו עובדים עם יותר מ-100 סוכנים בחו"ל ברחבי העולם, ומספקים לנו-מודיעין בזמן אמת על מה שקורה בכל מוצא, בכל יעד ובכל ספק.
העברנו למעלה מ-12,000 TEU בשנה אחת עם שיעור משלוח של 98.6%-בזמן עבור לקוחות ה-SME שלנו. זה לא מזל. זו תוצאה של ביצוע בלתי פוסק ורשת שלא מתפרקת כשהשוק מסתבך.
השורה התחתונה
שוק ההובלה האווירית בשנת 2026 היה רכבת הרים-והוא עדיין לא נגמר. התעריפים שהיו אמורים לרדת עולים. הקיבולת שהייתה אמורה להיות בשפע היא צפופה. ומשא ומתן על חוזים שהיה אמור להיות פשוט הפך לשדה מוקשים.
ב-Xiamen AE Global, אנחנו לא רק מעבירים מטען. אנו עוזרים ללקוחות שלנו לנווט את הכאוס-עם קיבולת מובטחת, נראות-בזמן אמת וצוות שלמעשה מרים טלפון כשהדברים מסתבכים.
כי כאשר השוק-מתהפך בן לילה, מה שאתה באמת צריך הוא לא תחזית טובה יותר. זה בן זוג שקיבל את הגב שלך.
מוכן לנעול קיבולת הובלה אווירית אמינה עבור המשלוחים שלך?צור קשר עם Xiamen AE Global עוד היום-ובוא נדבר על איך נוכל לשמור על שרשרת האספקה שלך בתנועה, לא משנה מה השוק יזרוק עליה.
