עסקים אמריקאים פוגעים בבלמים בהזמנות מעבר לים - והתעשייה הלוגיסטית מתבצעת להשפעה. נתונים חדשים מ- [CASS Transpertation Index\/Wavaves] חושפים ירידה של 23% משנה לשנה בהזמנות המכולות, כאשר מומחים מתריעים על ירידה של "קצה הצוק" בכמויות הובלה של אוקיינוס ברבעון השלישי.
ב- XMA Logistics, אנו רואים את הלקוחות מתערבלים כדי להסתגל לשינוי הפתאומי הזה. הנה מה שכל מנהל שרשרת האספקה צריך לדעת:
למה הירידה הפתאומית?
1. עומס יתר על מלאי
קמעונאים יושבים על 450 מיליארד דולר+ של סחורות שלא נמכרו (לשכת מפקד האוכלוסין בארה"ב) לאחר שהזמינו יתר על המידה במהלך מחסור מגיפה. נמלים עיקריים כמו LA\/Long Beach עומדים כעת על 40% שיעורי מכולות ריקים.
2. ספר המשחקים המיתון
עם קירור הוצאות צרכנים, חברות כמו Target ו- Best Buy הן קיצוץ הזמנות של 20-30% להגנה על השוליים.
3. חוזה דשדוש
היבואנים מעכבים חתימות חוזים שנתיות, הימורים על ירידות שער הספוט. אבל כפי שמזהיר מנכ"ל מרסק סורן סקו, "זה לא 2020 - נשאים לא ריק את הפלגות כדי להעלות את המחירים."
אפקט האדווה
- דילמת טרייז ': משאיות מדווחות על 50% פחות מהלכי מכולות במרכזי רכבות מפתח
- Warehouse Whoplash: 3PLS הפנים הזמנות מבוטלות כלקוחות משא ומתן מחדש על תנאי אחסון
- מקרים יקרים: ביקוש הובלת אוויר חירום דוקרני 18% למוצרים רגישים לזמן
מהלכים חכמים עכשיו
1. בדוק את זמני ההובלה שלך
עם ספקים המגיבים בין מסלולים, ההבטחה של מעבר יום "14- יום" משנת 2021? נניח 21-28 ימי מינימום.
2. שחק את שוק הספוט
אנו רואים חיסכון של 1,200 דולר ל- FEU בחוף המערבי של סין-ארה"ב בהשוואה לחוזים ברבעון הראשון. אבל צפו בהטלות בדלק!
3. כפול למטה על הראות
לקוחותינו המשתמשים במעקב אחר מכולות בזמן אמת קיצצו את דמי המעצר ברבעון האחרון של 37%. כל יום מעצר עולה כעת $ 125+ ביציאות צפופות.
רירית הכסף
איפוס זה יוצר הזדמנויות למשלחים זריזים:
- לנהל משא ומתן על חוזי שכבות עם גמישות נפח
- נעול את שיעורי המחסן ככל שהקיבולת מתרופפת
- הוצאות לוגיסטיקת ביקורת - 2022 היטולות של 2022 כבר לא חלות
ב- XMA Logistics, אנו עוזרים ליבואנים להפוך את ההאטה הזו ליתרון אסטרטגי.[צור קשר עם הצוות שלנו] לבדיקת בריאות של שרשרת אספקה בחינם וניתוח שער מוכן למשבר.
צריך לזכות בפעילות הלוגיסטית שלך?[חקור את פתרונות האופטימיזציה של המלאי שלנו]
