בעולם המורכב של הלוגיסטיקה הגלובלית, DHL מציגה סיפור של שני עסקים: האחד ממריא מיעילות וחדשנות, והשני מתמודד עם רוחות נגד משמעותיות. בעוד שחטיבת שרשרת האספקה של DHL מתגלה ככוכבת של החברה, יחידת השילוח שלה מתמודדת עם אתגרים מהותיים שחושפים את הדינמיקה המשתנה בשילוח הבינלאומי.
הבולט: הביצועים המרשימים של שרשרת האספקה של DHL
חטיבת שרשרת האספקה של DHL הפכה לתקן הזהב בארגון, ופרסמה מספרים יוצאי דופן המדגישים את הדומיננטיות שלה בשוק. ברבעון השני של 2025,DHL Supply Chain השיגה עלייה של 24% ב-EBIT, להגיע ל-348 מיליון אירו תוך שמירה על רמה מרשימהמרווח של 7%.. ביצועים אלו אינם מקריים אלא נובעים מהשקעות אסטרטגיות באוטומציה וקידמה טכנולוגית.
החלוקה כרגעמפעילה 7,600 רובוטים ב-90% מהאתרים העולמיים שלה, עדות למחויבות שלה לטרנספורמציה דיגיטלית. כונן אוטומציה זה העלה משמעותית את היעילות התפעולית תוך שליטה בעלויות-יתרון מכריע כאשר מחסור בכוח אדם ולחצי שכר גובר בתעשייה.
לדברי מארק קונר, מנכ"ל DHL Supply Chain North America, "בעוד שמערכות מתקדמות ואוטומציה מוגברת הפכו חיוניים בניהול שרשרת האספקה המודרנית, אנו מתמקדים ביישום טכנולוגיות אלו בדרכים המשפרות ישירות את ערך הלקוח ואת החוסן התפעולי".
המאבק: הירידה התלולה של DHL Global Forwarding
בניגוד מוחלט להצלחת חטיבת שרשרת האספקה, DHL Global Forwarding התמודדה עם אתגרים מהותיים. החטיבה דיווחה על אירידה של 30% ב-EBITבמהלך הרבעון2 2025, ירד ל-196 מיליון אירו. מאבק זה נמשך גם ברבעון השלישי, תוך שמירה על לחץ כלפי מטה דומה על הרווחיות.
החולשה בשילוח נובעת ממספר מקורות.נפחי ההובלה באוקיינוס ירדו ב-6%שנה-מעל-שנה ברבעון השני, בעוד שילוח אווירי הצליח רק צמיחה מתונה של 1% במהלך אותה תקופה. דפוס זה משקף רוח נגדית רחבה יותר בתעשייה, כוללנפחי ספרי המכולות העולמיים צונחים בכמעט 50%לפי הסטטיסטיקה העדכנית של התעשייה.
ניהול עלויות אסטרטגי בין החטיבות
התגובה של DHL לביצועים שונים אלה כללה ניהול עלויות קפדני, במיוחד במגזר השילוח המתקשה. החברה הטמיעה צמצומים אסטרטגיים בתחומים תפעוליים מרכזיים:
- עלויות רשת האוויר הוזלו ב-8.5%
- הוצאות איסוף ומשלוח ירדו ב-5.8%
- עלויות הרכז ירדו ב-1.2%
- עובדים ישירים-במשרה מלאה הצטמצמו ב-3.9%
מדדים אלה משקפים את מה שמתארת סמנכ"לית הכספים של DHL, מלאני קרייס כ"ניהול עלות ותשואה יעיל" המאפשר לחברה "להניע יצירת מזומנים תוך איזון בין השקעות צמיחה לתשואות אטרקטיביות של בעלי המניות".
חלוקת הטכנולוגיה: סדרי עדיפויות לטרנספורמציה דיגיטלית
פער הביצועים בין החטיבות של DHL משקף חלקית את מיקומן השונה בעקומת הבשלות הדיגיטלית. סקר שהוזמן לאחרונה על ידי DHL- גילה את זה73% מהמנהלים מצפים ששרשרת האספקה שלהם תהיה תלויה יותר בינה מלאכותית- בחמש השנים הקרובות, אך שיעורי האימוץ משתנים באופן משמעותי.
רַק44% מהמשתתפים אישרו שהם פרסו רובוטיקה של מחסנים, כאשר אפילו פחות (34%) מביעים שביעות רצון מלאה מהשימוש בטכנולוגיה. שרשרת האספקה של DHL מיקמה את עצמה בחזית השינוי הזה, בעוד שנראה שחטיבת השילוח מתקדמת- בזירה הדיגיטלית.
שינויי סחר גלובליים המשפיעים על שילוח
האתגרים של חטיבת השילוח משקפים גם שיבושי סחר עולמיים רחבים יותר. נתונים אחרונים מדגישים שינויים משמעותיים בדפוסי הסחר, עםמרחקי הסחר העולמיים הממוצעים מגיעים לשיא של 4,990 קילומטריםבמחצית הראשונה של 2025, בעוד הסחר הפנים-אזורי ירד לשפל היסטורי של 50.7%**.
נתיבי הסחר המשתנים הללו השפיעו ישירות על היקפי העסקים של DHL, ויצרו פערים אזוריים. בעוד שהנפחים בארה"ב ירדו באופן דרמטי (-32%), המזרח התיכון ואפריקה (+6%) ואסיה-פסיפיק (+3%) הראו צמיחה. שינוי כיוון גיאוגרפי שכזה דורש התאמות תפעוליות מהירות שהתגלו כמאתגרות עבור יחידת השילוח העולמית.
הדרך קדימה: התגובה האסטרטגית של DHL
מול ביצועים שונים אלה, DHL שמרה על ההנחיות שלה לשנת 2025 שלמה- שלEBIT קבוצתי גדול או שווה ל-6.0 מיליארד אירו, מביע אמון ביכולתו להתנהל באמצעות התנודתיות הנוכחית.
האסטרטגיה של החברה מתמקדת במספר יוזמות מרכזיות:
- השקעות ממוקדות: DHL ממשיכה להשקיע במגזרי-צמיחה גבוהה, כולל מדעי החיים ובריאות, אנרגיה חדשה ומסחר אלקטרוני-.
- התרחבות גיאוגרפית: החברה מקצה משאבים ניכרים לאזורי יתרון גיאוגרפיים, עם תוכניות לכךלהשקיע מעל 500 מיליון אירו במזרח התיכון עד 2030.
- טרנספורמציה דיגיטלית: הטמעה מואצת של טכנולוגיות AI ואוטומציה בכל החטיבות.
- הפחתת עלויות מבניות: התוכנית "כשיר לצמיחה" שואפתלהפחית את העלויות המבניות ב-1.1 מיליארד אירו לפני 2026.
מסקנה: מיקרוקוסמוס של אבולוציה בתעשייה
ביצועי החטיבה המנוגדים של DHL משקפים מגמות רחבות יותר בענף הלוגיסטיקה. כפי שציינה מנכ"לית DHL Global Forwarding (APAC), ניקי פרנק, "אנו עוברים מעולם שרשרת אספקה ליניארית-מותאמת לעלות למערכת המאופיינת במספר צמתים, איזון סיכונים ודיגיטציה".
ההצלחה הבולטת של DHL Supply Chain מדגימה את הערך של אוטומציה ואינטגרציה דיגיטלית, בעוד שהמאבקים של חטיבת השילוח מדגישים את האתגרים שמציגים שינוי מהיר בדפוסי הסחר העולמיים והפרעות טכנולוגיות.
עבור מתחרים ושותפים כאחד, הניסיון של DHL מציע תובנות חיוניות: בנוף הלוגיסטי ההפכפך של ימינו, אימוץ טכנולוגי וגמישות תפעולית אינם רק יתרונות-הם מהווים תנאי מוקדם להישרדות. ככל שהתעשייה ממשיכה להתפתח, היכולת לאזן בין רווחיות-קצרת טווח לבין מיצוב אסטרטגי לטווח ארוך-תפריד בין המנהיגים העתידיים לפגרים.
לתובנות נוספות על מגמות לוגיסטיות גלובליות ואסטרטגיות אופטימיזציה של שרשרת האספקה, חקור את הניתוח המקיף שלנו ב-xmaelogistics.com.
