קו המכולות הגדול בעולם שוב מכה גלים. Mediterranean Shipping Company (MSC) החלה בשקט בארגון מחדש של פעילותה בדרום אסיה-ואם אתה מעביר מטענים אל או מחוץ להודו, סרי לנקה או בנגלדש, כדאי לשים לב לזה.
הנה הגרסה הקצרה: MSC מעבירה בהדרגה את מרכז ההעברה שלה בסרי לנקה מקולומבו לנמל Hambantota, תוך הוספת ספינה נוספת לאחת מלולאות השירות המרכזיות שלה כדי להגביר את הקיבולת. זהו מהלך שמאותת לאן התעשייה צועדת-ויש לו השלכות אמיתיות על שולחים המנווטים בשוק ממילא עמוס.
למה המתג?
קולומבו היה בלחץ רציני לאחרונה. בין שיבושים גיאופוליטיים במזרח התיכון לגידול בנפחי המטען, הנמל הגיע לשיא של 776,261 TEU בחודש שעבר. סוג זה של גודש לא רק מאט את העניינים-הוא גולש על פני שרשראות אספקה שלמות, מעכב חיבורים ופוגע באמינות לוח הזמנים.
היכנס להמבנטוטה. ממוקם רק 10 מיילים ימיים מאחד מנתיבי השיט העמוסים ביותר למזרח-מערב, הנמל עובר הרחבה של 108 מיליון דולר, שאמורה להכפיל כמעט את הקיבולת השנתית שלו ל-2 מיליון TEU. MSC כבר החליפה את השיחה הרגילה שלה בקולומבו עם Hambantota בשירות Ingwe מזרח הרחוק-דרום אפריקה, עם סיבוב מתוקן המחבר בין צ'ינגדאו, שנחאי, נינגבו, שנזן, סינגפור, פורט לואיס, נגורה, דרבן, הונג קונג וטיאנג'ין.
יותר ספינות, יותר מקום
בנוסף לשינוי הרכזת, MSC פרסה כלי שיט 12 בלולאת Ingwe. זה אולי לא נשמע הרבה על הנייר, אבל בפועל, המשמעות היא קיבולת זמינה יותר ו-מהימנות- מכרעת יותר בלוח הזמנים בנתיב סחר שראה את חלקו ההוגן בשיבושים.
מקורות בתעשייה אומרים כי המהלך נועד "לבלט את מעמדה של MSC בסחר באסיה-דרום אפריקה". ובהתחשב בכך שהמוביל מגדיל בהתמדה את הקיבולת במסדרון הזה בשנים האחרונות, לא קשה להבין למה.
מה זה אומר עבורך
אם אתם שולחים לדרום אסיה או ממנה, הנה הטייק-אווי: נקודות ההעברה משתנות, וזה עשוי להשפיע על זמני המעבר, חלונות החיבור והניתוב הכללי. זה לא בהכרח דבר רע-התשתית החדשה יותר של המבנטוטה והרציפים העמוקים יותר עשויים למעשה להיות פעולות חלקות יותר בטווח הארוך. אבל בכל פעם שספק גדול משנה את הרשת שלו, ישנה תקופת הסתגלות.
זה המקום שבו השותף הלוגיסטי הנכון עושה את כל ההבדל.
ב-XMAE Logistics, אנחנו לא רק מזמינים מקום ומקווים לטוב. אנו עוקבים אחר השינויים הללו בזמן אמת-מכיוון שכאשר מוביל משנה רכזת או מוסיף כלי שיט, עלינו לדעת לפני שזה ישפיע על המטען שלך. הצוות שלנו ממשיך לעקוב אחר עדכוני רשת מקווים מרכזיים כמו MSC, כך שנוכל להתאים באופן יזום את הניתוב, לעדכן זמן הגעה, ולעדכן אותך בכל שלב בדרך.
בנינו את המוניטין שלנו על שילוב של קשרי ספקים חזקים עם ביצוע זריז-מתומך בטכנולוגיה. המשמעות היא שכאשר התעשייה משתנה-והיא משתנה לעתים קרובות-אנחנו כבר חושבים כמה צעדים קדימה, ומוצאים את הדרך החכמה ביותר לשמור על תנועה של שרשרת האספקה שלך.
השינוי ברשת MSC הוא רק התזכורת האחרונה שבמשלוח העולמי, הקבוע היחיד הוא השינוי. אבל עם המשלח הנכון בפינה שלך, זה לא חייב להיות כאב ראש.
צריך לדבר איך זה משפיע על המשלוחים שלך?פנה לצוות הלוגיסטיקה של XMAE-אנחנו כאן כדי לעזור לך לנווט ברעש.
