הפסקת האש של-ארה"ב שהוכרזה מוקדם יותר באפריל הובילה גל של הקלה לתעשיית הלוגיסטיקה העולמית, אבל מי שמקווה לחזרה מיידית לתעריפי הובלה אוויריים רגילים צפוי להמתין.
על פי נתונים מ-Xeneta, תעריפי המטענים האוויריים במסדרון דרום אסיה לאירופה זינקו ב-105% במהלך הסכסוך, כאשר התעריפים מאירופה למזרח התיכון עלו ב-87%, מדרום אסיה לצפון אמריקה עלו ב-82%, ודרום מזרח אסיה לאירופה עלו ב-72%. השיבוש, שהחל בסוף פברואר כאשר מיצר הורמוז נסגר למעשה, צמצם את קיבולת המטען האווירי העולמי בכ-1%-הרבה מתחת לצמיחה של 5.5% לה ציפתה התעשייה לשנת 2026.
החדשות הטובות? הפסקת האש עשויה להביא ללחץ מיידי כלפי מטה על התעריפים. ירידת מחירי הדלק הסילוני תעזור, וכאשר חברות מפרץ כמו אמירייטס וקטאר איירווייס יחזרו בהדרגה לפעילות טיסות רגילה, הקיבולת אמורה להתחיל לזלוג חזרה למסדרונות מרכזיים במזרח התיכון.
אבל הנה בדיקת המציאות:
Niall van de Wouw, קצין שילוח אווירי ראשי ב-Xeneta, מזהיר שחזרה מלאה לקיבולת טרום-תמחור ורמות התמחור בעסקאות המקושרות למזרח התיכון-עדיין בעוד חודש עד חודשיים. גם כאשר זה נחשב בטוח לטוס, בנייה מחדש של התשתית התפעולית לוקחת זמן. חברות הביטוח עשויות להישאר זהירות לגבי מוקדי המזרח התיכון, וחברות התעופה לא ימהרו להפחית את התעריפים בהתחשב בהפסקת האש זמנית בלבד והמצב הגיאופוליטי נותר שביר.
אולי האתגר הגדול יותר טמון באמון הנוסעים. רשתות ההובלה האוויריות של חברות המפרץ תלויות במידה רבה בהכנסות הנוסעים. אם תיירים יישארו רחוקים מהמזרח התיכון גם לאחר הפסקת האש, חברות התעופה עלולות לחתוך את קיבולת הרשת-וזה ישפיע ישירות על שטחי המטען.
איך שולחים מסתגלים
כמה משלחים הפכו יצירתיים. Flexport, למשל, דיווחה שלקוחות שפעם העבירו אלקטרוניקה מאסיה לאירופה דרך מוקדי המזרח התיכון מנתבים כעת סחורות דרך לוס אנג'לס-משלבים אוקיינוס ואוויר כדי להבטיח תעריפים נמוכים יותר. זה לא אידיאלי, אבל זה עובד. לאחרים אין ברירה אלא לשלם. תעריפי החוזים לטווח ארוך- מווייטנאם לאירופה כמעט הוכפלו ל-6.27 דולר לקילוגרם בהשוואה לרמות שלפני-המלחמה, לפי Flexport.
למה זה חשוב לשרשרת האספקה שלך-ואיך Xiamen AE Global יכולה לעזור
ב- Xiamen AE Global, עקבנו מקרוב אחר ההתפתחויות הללו. עם רשת של למעלה מ-100 סוכנים בחו"ל ויותר מעשור של ניסיון בתעשיית הובלת מטענים, ראינו את חלקנו ההוגן של שיבושים-ממשבר קיבולת של-COVID ועד לנקודות הבזק גיאופוליטיות. זה לא שונה.
מה שמייחד אותנו בזמנים כאלה הוא פשוט:
טווח הגעה עולמי, מומחיות מקומית.רשת הסוכנים הענפה שלנו פירושה שנוכל למצוא ניתובים חלופיים כאשר מסדרונות מסורתיים הופכים לא אמינים. בין אם מדובר בניתוב מטענים דרך מוקדים של דרום מזרח אסיה או בשימוש באפשרויות הרכבת של סין-אירופה, אנחנו לא מחכים שהשוק יפתור את עצמו-אנחנו פותרים את הבעיה.
מורשה-ממשל ומאושר-תעשייתית.אנחנו חברה מאושרת IATA, FIATA, FMC ו-NVOCC-. זה לא רק מרק אלפביתי-זה אומר שיש לנו את תשתית התאימות ואת קשרי הספקים כדי להעביר את הסחורה שלך במהירות כאשר אחרים מתערבים.
גמישות- מלאה בשירות.מהובלה אווירית ומשלוח ימי ועד שחרור ממכס, אחסנה ומטענים פרויקטים, אנו מטפלים בכל התמונה. כאשר התעריפים תנודתיים, בעל שותף שיכול לעבור בין מצבים ומסלולים הוא בעל ערך רב.
מה אתה יכול לעשות עכשיו
אם אתם שולחים מסין לאירופה, צפון אמריקה או המזרח התיכון, הנה העצה שלנו: אל תחכו עד שהמחירים ירדו. הפסקת האש יצרה חלון הזדמנויות, אבל הוא צר. פנה אלינו להערכת-תעריף בזמן אמת וניתוח ניתוב. אנו נותנים לך תשובות ישרות-ללא קשקושים, ללא עמלות נסתרות, רק פתרונות מעשיים שמונעים את שרשרת האספקה שלך.
השורה התחתונה
הפסקת האש בארה"ב-באיראן היא צעד בכיוון הנכון, אבל שוק הלוגיסטיקה לא ירפא בן לילה. התעריפים יוקלו בהדרגה במהלך השבועות והחודשים הקרובים, ולא יקרסו בבת אחת. בינתיים, קיום שותף הובלה עם קשרים עמוקים עם ספקים, אפשרויות ניתוב חלופיות ומומחיות-על--בשטח ברחבי סין הוא ההימור הטוב ביותר שלך לנווט באי הוודאות.
על Xiamen AE Global
Xiamen AE Global SCM Co., Ltd., שנוסדה בשנת 2018 וממוקמת בש'יאמן, סין, היא משלחת מטענים מורשית- ממשלתית המגובה על ידי יותר מ-10 שנות ניסיון בתעשייה. אנו מתמחים בשילוח אווירי, הובלה ימית, הובלה ברכבת, שחרור ממכס, אחסנה ומטענים פרויקטים, ומשרתים לקוחות ברחבי העולם במקצועיות, ביושר והתמקדות בלתי פוסקת בביצוע העבודה.
צריכים פתרון שילוח שעובד בשוק ההפכפך של היום?צור קשר עוד היום לייעוץ חינם והצעת מחיר.
