החודשים האחרונים היו נסיעה פרועה עבור כל מי שפוקח עין על הובלה אווירית. מאז סוף פברואר, הסכסוך במזרח התיכון העלה את מחירי הדלק הסילוני-עלייה של 106.6% בשנה-לשנת-במארס, כאשר הנפט הגולמי עלה ב-43.1% ומרווחי הזיקוק התפוצצו ב-320%. מובן ששולחים ברחבי העולם התכוננו לגרוע מכל.
אבל הנה החדשות הטובות: נראה שהבהלה חולפת. על פי נתונים עדכניים של The Loadstar, השוק מתחיל להתקרר. מדד ההובלה האווירית הבלטית העולמית ירד ב-4.9% בשבוע עד 18 במאי. תוספת הדלק לטווח ארוך-של Cathay Cargo ירדה בכ-20% תוך שבועיים בלבד-מ-HK16.9/kgtoHK16.9/kgtoHK13.5/ק"ג. הנתונים של DHL מראים מגמת הקלה דומה מאותם פסגות מפחידות באפריל.
עם זאת, אל תוציא את השמפניה עדיין. זו לא חזרה להובלה זולה.מטען אווירי מתמקם לעידן- בעלויות גבוהות יותר.התעריפים האלה מהונג קונג, הודו וקוריאה עשויים לרדת מהשיאים שלהם, אבל הם עדיין יושבים בקומה הרבה יותר גבוהה. נתיב דרום אסיה-אירופה, למשל, היה בסביבות 2.40/kgbeforetheconflict.Itspikedabove2.40/kgלפני הסכסוך.זה שפיץ למעלה5/ק"ג באפריל ורק ירד לטווח-עד-אמצע $4 לק"ג-עדיין כמעט פי שניים ממה שהתחיל.
אז מה באמת משתנה מתחת למכסה המנוע?
רֵאשִׁית,הקיבולת חוזרת, בזהירות.הנתונים של Rotate מראים כי קיבולת ספינות ההובלה גדלה ב-3% בחודש-בחודש- באפריל, והתאוששה מירידה של 2% בחודש הקודם. אבל ההחלמה לא אחידה. נתיבי אסיה-במזרח התיכון גדלו ב-25% כאשר חברות התעופה במפרץ חוזרות לעניינים, בעוד שחברות אחרות-כמו Cargolux-עדיין נמנעות מהאזור, ושומרות על קיבולת צמודה בנתיבים מסוימים.
שְׁנִיָה,נתיבי הסחר משתנים.הייצור עובר לדרום מזרח אסיה ולהודו. אלקטרוניקה, ציוד שרתי בינה מלאכותית, תרופות ו-מסחר אלקטרוני עדיין עפים חזק. אלו חדשות טובות-זה אומר שהביקוש לא קרס, מה שעוזר למנוע קריסת תעריפים כוללת.
כיצד XMAE Logistics עוזרת לך לנווט במציאות החדשה הזו
בסופו של יום, עלויות גבוהות יותר הן רק חלק מהסיפור. השאלה האמיתית היא: איך אתה שומר על שרשרת האספקה שלך בלי לשבור את הכיס? זה המקום שבו השותף הנכון עושה את כל ההבדל.
בְּXMAE לוגיסטיקה, אנחנו עוזרים לעסקים לחתוך את הרעש במשך שנים. כמשלח מטענים מורשה-ממשלתית עם הסמכה מתקדמת AEO, סטטוס NVOCC ורשת גלובלית של למעלה מ-100 סוכנים בחו"ל, יש לנו את טווח ההגעה ואת הקשרים להביא את המטען שלך לאן שהוא צריך להגיע-ללא ניחושים.
הנה מה שזה אומר עבורך כרגע:
- בקרת עלויות כשזה הכי חשוב.אנחנו לא סתם מעבירים את היטלי הדלק וקוראים לזה יום. הצוות שלנו עוקב באופן פעיל אחר מגמות השוק ועובד איתך כדי לייעל את הניתוב, לאחד משלוחים היכן שזה הגיוני ולחקור חלופות מולטי-מודאליות כמו רכבת או אוקיינוס עבור מטען רגיש פחות-. מדובר בשליטה על סך כל ההוצאה הלוגיסטית שלך, גם כאשר תעריפי הבסיס גבוהים יותר.
- קיבולת שאתה יכול לסמוך עליה.בשוק שבו הקיבולת מתאוששת בצורה לא שווה, קיום יחסים חזקים עם ספקים גדולים היא פוליסת הביטוח הטובה ביותר שלך. רשת הסוכנים הנרחבת שלנו ושותפויות של ספקים ישירים מאפשרים לנו להבטיח הזמנות עדיפות ואפשרויות ניתוב גמישות כאשר השוק נהיה הדוק-למנוע שהמשלוחים הדחופים שלך לא יתקלקלו.
- ניווט חכם של מעבר נתיבי סחר.כשהייצור עובר לדרום מזרח אסיה ולהודו, אנחנו כבר שם. הידע המקומי העמוק שלנו וטביעת הרגל התפעולית בשווקי מפתח של APAC פירושם שנוכל לעזור לך להתאים את אסטרטגיות המקור והמשלוח שלך בזמן אמת, מבלי להחמיץ פעימה.
- נראות-בזמן אמת, שקט נפשי אמיתי.כאשר כל יום חשוב, כתמים עיוורים הם יקרים. הפלטפורמות הטכנולוגיות שלנו נותנות לך נראות-לקצה-של משלוח, כך שאתה יודע בדיוק היכן המטען שלך ומתי הוא מגיע. בלי הפתעות, בלי שיחות טלפון מטורפות.
השורה התחתונה
החששות מדלק סילוני הולכים ומתפוגגים, כן. אבל ימי ההובלה האווירית הזולה והצפויה לא יחזרו בקרוב. אנו עוברים לשלב חדש-שבו התעריפים גבוהים יותר, הנתיבים משתנים והגמישות חשובה יותר מאי פעם.
בין אם אתה שולח מוצרי אלקטרוניקה משנג'ן, תרופות ממומבאי או-סחורות מסחר אלקטרוני מכל מקום שביניהם, ל-XMAE Logistics יש את המומחיות, הרשת והידע-העולם האמיתי-איך לשמור על זרימת שרשרת האספקה שלך. אנחנו לא רק מעבירים הובלה-אנחנו בונים תוכניות מגירה, אנחנו חולקים תובנות ואנחנו עוזרים לך להקדים את הכותרות.
מוכן לדבר על אסטרטגיית ההובלה האווירית שלך?צור קשר עם XMAE Logisticsהַיוֹם. בואו נבנה שרשרת אספקה חכמה וגמישה יותר-לפני שהשיבוש הבא יגיע.
